W systemie IMS można zapi­sać przebieg nawet 20 funkcji. Obec­ny sposób obsługi - za pośrednic­twem monitora czarno-białego - jest peugeot 408 zdjecia uciążliwy. System automatycznego prowadze­nia AutoTrac firmy John Deere osią­gnął wysoki stopień rozwoju i należy do najbardziej dopracowanych systemów, jakie są dostępne na ryn­ku. Menu sterowania ma wielopo­ziomową strukturę, toteż zdobycie odpowiedniej wprawy wymaga cza­su.

Wówczas podniósłby się jeszcze poziom komfortu obsługi, zwłaszcza przy uaktywnionej funkcji automa­tycznego prowadzenia AutoTrac. Brak jest samoczynnie powracającej dźwigni migacza. A blokowanie me­chanizmu różnicowego włączane jest nadal przyciskiem nożnym, między sprzęgłem a pedałem hamulca. Wykończenie kabiny jest staranne. Rażą jednak luźne przewody, które znajdują się w jej tylnej części i przy aktywnym siedzisku.

Zapewniają doskonałe podparcie i komfort, do tego zaś dochodzi instalacja grzewczo-wentylacyjna, wyposażona teraz w system łagodnego nawiewu, który rozprowadza ciepło lub zimno w całej kabinie, nie kierując strumienia powietrza bezpośrednio na pasażerów. Fotele są regulowane za pomocą silników elektrycznych, a w pamięci komputera można zapisać dwa preferowane ustawienia fotela, kierownicy i lusterek bocznych Fotel regulacji jest regulowany w ośmiu kierunkach, a siedzenie pasażera - w czterech. Dostępne są dwie wersje kolorystyczne wnętrza - ciemnografitowa i beżowa - uzupełniające siedem (w tym trzy nowe) kolorów nadwozia. szkolenie informatyczne sprzęgło mondeo Kuternoga wnuka jasno oznajmia smaczne cuda.